Cerințele de proiectare caracteristice ale diferitelor tipuri de cablaje de cabluri pentru vehicule cu energie nouă sunt diferite. Producția artificială de 70% duce la o rată mai scăzută a profitului brut și la eficiența producției. Direcția de dezvoltare viitoare este de a căuta partea standardizată a personalizării, precum și procesul de pretratare și pre-asamblare a cablurilor, iar aplicația continuă să îmbunătățească nivelul de automatizare, să îmbunătățească eficiența și rata profitului brut.
2. Direcția de dezvoltare a producției pe scară largă și a tehnologiei ușoare a cablajului vehiculelor cu energie nouă:
În prezent, există mulți și diverși producători de cablaje de vehicule cu energie nouă, iar fabricile de cablaje și producătorii de piese sunt implicați în producția de loturi mici. Direcția de dezvoltare viitoare este tendința de concentrare pe fabricile de cablaj de sârmă după efectul de scară, care îmbunătățește profitul brut și calitatea produselor.
Greutatea ușoară a cablajului vehiculelor cu energie nouă este, de asemenea, o direcție pe care marii producători de automobile o încearcă în prezent. Greutatea principală a cablajului este cuprul cablului. Cum să alegeți în mod rezonabil aplicarea cablului și aplicarea firului de aluminiu este unul dintre subiectele de ușoară în viitor.
3. Confortul și siguranța tehnologiei cablajului vehiculelor cu energie nouă direcție de dezvoltare:
Direcția de dezvoltare a cablajului vehiculului cu energie nouă se datorează confortului cablajului caroseriei vehiculului, pe de o parte, și performanței de siguranță a rezistenței la temperaturi ridicate, pe de altă parte, pentru a se asigura că cablarea vehiculului cu energie nouă proiectată poate îndeplini aplicația. cerințele vehiculelor cu energie nouă.
